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太窘态了。

得手的钱，还得交出去。

昨晚恒大汽车发布公告，因有计划情景未达预期办法，被关联监管部门要求，返璧已得到的政府奖励与补贴资金，整个高达19亿元东说念主民币。

对此恒大汽车方面暗示，已与关联场地行政部门进行调换，同期恒大汽车股份将连接暂停来往，直至另行见告。

而就在一周前，恒大汽车港股履历大幅波动，5月17日，股价一度大涨70%，但随后暂停买卖。为止停牌，恒大汽车的总市值为41.21亿港元。

合手续耗费加上之前的计谋融资泡汤，脚下恒大汽车摇摇欲坠，一朝退还补贴，接下来若何有计划驯服是问题，恒大也径直摊牌：

上述函件要求如最终试验会对本公司或各关联附庸公司的财务情景和有计划产生紧要不良影响。

还有钱还吗？

比起被要求退还多量补贴，环球更关爱恒大汽车还能不可拿出这样多钱。

凭据恒大汽车公布的2023年纪迹叙述，为止2023年12月31日，其现款及现款等价物为1.29亿元。

这意味着为止旧年底，恒大账上只消被要求退还多量补贴的不到相称之一，这就很窘态了。

恒大汽车方面称，他们已计算向关联场地行政部门致函调和调换。

至于这笔钱是若何来的，还得追猜想2019年。那时，恒大汽车的附庸公司恒大新动力汽车投资控股集团有限公司，与关联场地行政部门缔结了一系列的投资勾通左券。

但问题在于，恒大汽车并莫得按投资勾通左券的关联条件，商定履行合同义务。

是以对方凭据关联法律划定，提议了如下要求：

1.铲除之前缔结的关联投资勾通左券。

2.返璧已披发给恒大汽车的的各项奖励及补贴，总和约为东说念主民币19亿元。

3.关联附庸公司还需承担连带包袱。

凭据上市公司要求，恒大汽车在公告中申饬称，要是场地政府部门的要求最终得以试验，可能会对恒大汽车突出子公司的财务情景和业务运营产生严重的负面影响。

显然，这笔钱岂论是对当年缔结勾通左券，照旧如今堕入多量耗费的恒大汽车来说，齐至关波折。

不外恒大方面并未显现“关联场地行政部门”具体是那处，凭据恒大集团官网信息，2019年曾与多个政府和企业缔结勾通，具体可见下图：

与此同期，2019年恰巧许家印大举参加汽车市集之际，还和多家公司以及关联银行签署勾通左券，不外大多数勾通齐没能善终。

当今恒大汽车港股仍暂停来往，在这之前，恒大汽车股价曾在5月17日一度大涨70%。随后恒大在本日秘书暂停在联交所的买卖，停牌时，恒大汽车股价涨幅达53.23%，每股报价0.38元，市值为41.21亿元。

造车5年亏1100亿

这次的19亿，关于恒大汽车来说像是临了一根稻草。

凭据恒大汽车不久前线路的2023年财报，全年毛亏0.51亿元；净耗费揣摸119.95亿元，同比减亏56.64%，但耗费总和依然高达376.92亿元。

诚然全年营收了13.4亿元，但有约11.36亿元收入来自物业销售，占据了全体收入的大约以上，而汽车业务的孝顺率还不及11%。

也就是说，虽以“汽车”定名，但信得过的主营业务是靠着其他业务赢利。

为止2023年年底，天津制造基地按市集需求坐褥恒驰 5，累计坐褥下线 1700 辆，累计请托1389辆。而汽车工场于今也莫得任何公开的信息线路，工场是否复产连接请托车辆等信息亦然未知。

最波折的是，为止2023年年底，恒大汽车的钞票总和为348.51亿元，欠债总和则高达725.43亿元，其中包括告贷264.84亿元，商业突出他应酬款430.12亿元，其他欠债30.47亿元。而公司账上的现款及现款等价物仅为1.29亿元。

显然，19亿的资金补贴，和当今欠债比较就像九牛一毛，即等于被要求返璧，也得看恒大汽车有莫得才能还。

当年几年，恒大造车基本就是在烧钱，2021-2022年，恒大汽车的耗费鉴别为563.44亿、276.64亿元，为止旧年年底，恒大汽车也曾累计耗费及激动耗费超1100亿元。

如今，跟着许家印被汲取强制步调，恒大多位高管也接踵被拘留，母公司恒大集团齐是泥船渡河，而旗下造车业务的结局可思而知。

旧年8月，总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团曾秘书要投资5亿好意思元，认购恒大汽车约27.5%股份，并提供6亿元东说念主民币过渡资金。但前提则是许家印和恒大集团需要以认购恒大汽车新股份的神志，对消恒大汽车此前欠下的208.95亿港元债务。

5亿好意思元诚然杯水舆薪，但关于面对歇业的恒大汽车可谓是“救命钱”。

恒大我方也信誓旦旦地暗示，这笔投资款会一齐用于恒大汽车天津工场，以确保恒驰5的盛大坐褥，以及后续恒驰其他车型的不竭量产。

但事实上，这位所谓的金主，亦然名不副实。这位中东金主的背后创举东说念主实则来自中国，相同是新造车，前身在2014年在天津创立后，只发布了倡导车，一台量产车也没造出来。

而况在2020年至2022年，纽顿集团是0营收，为止2022年年底，纽顿集团总欠债9197万好意思元，而合手有现款及现款等价物仅约2.12亿好意思元。

两家“泥船渡河”企业的长入，结局也不难料思。

一个月前，恒大汽车厚爱发布公告，秘书与纽顿集团的计谋投资左券阻隔，原因则是此前拟议的来往及债转股的条件矫正尚未取得进一步推崇。

如今外部提拔驯服退场，母公司恒大集团风雨飘飖，又被要求退还补贴。

恒大汽车还能走多远？

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